国产化ＣＲＨ２型的“子弹头”动车组飞驰在沪杭铁路上

    铁道部副部长胡亚东昨（12号）天表示，中国铁路第六次大提速本月１８日零时正式付诸实施。据介绍，第六次大提速后，我国铁路时速２００公里及以上高速列车运行里程达到６００３公里，其中时速２５０公里线路延展里程达８４６公里，实现零的突破。另外经过这次提速调图，我国时速１２０公里及以上线路总延展里程从原来的１．６万公里增加到２．２万公里。年内全国将开行２５７对时速２００公里及以上“和谐号”国产化动车组。

    动车组

    座椅：可随意调节宽度和斜度

    记者昨天采访得知，Ｄ字头列车车厢的座椅全部为软座，可以随意调节宽度和斜度，只要轻踩椅子下面的踏板，座椅就能旋转，使旅客面对的方向始终与列车运行方向保持一致，避免列车在快速运行时出现头晕现象。动车组的座椅扶手内配备了可折叠的茶几，便于书写或放置东西。

    门窗：特殊材质破碎后不伤人

    另据介绍，动车组车厢比普通列车更为宽敞，车内均为电动门，开启、关闭时噪音低。特殊材质的车窗玻璃，即便遭遇飞鸟、碎石等近地面物体的“袭击”后被打碎，也不会划伤手脚。另外，部分动车组的车顶配备有液晶电视和旅客信息系统。

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