将在明年4月18日实施的铁路第六次大面积提速和新的列车运行图，将推出416列城际快速客车，这些列车主要集中在环渤海、长三角、珠三角三大城市群，以及以郑州、武汉为中心的中原城市群，以沈阳、长春、哈尔滨为中心的东北城市群，以西安为中心的西北城市群。

    铁路提速推出城际快速列车的客运品种，不仅缓解各城市之间的高密度客流，而且有助于推进各大城市群的经济发展。《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中提出坚持实施推进西部大开发、振兴东北地区等老工业基地、促进中部地区崛起、鼓励东部地区率先发展的区域发展总体战略，健全区域协调互动机制，形成合理的区域发展格局。在具体的实施中，无论哪一个区域的发展，都离不开交通基础设施的强力支持，铁路因其安全、廉价、环保、大运量等优势集于一身而倍受到青睐。随着越来越多的城际列车推出，铁路客运的综合优势将在拉动区域经济发展的过程中进一步凸显。 

    一条铁路往往就会成就一片区域或者一群城市，这是世界和中国的经济发展史给人们的验证。我国铁路推出城际快速列车，不仅会使各主要城市之间的时空缩短，而且会带来人们生活的革命性变革。

    首先，城际列车将促进城市群之间的人力资源流动。同样是京津冀经济圈中的主要城市，北京的人力资源远比天津丰富得多，如果随着城际列车的开通，北京到天津的时间距离进一步拉近，从北京到天津实现坐火车如坐公交，那么工作在天津，生活在北京，或者工作在北京，生活在天津都将成为现实，北京丰富的人力资源将更便捷的流向天津，促进天津的经济发展，在其它区域和城市群也一样，人才会随着便捷的交通方式流动，实现促进经济发展的最佳配置。

    其次，增开城际列车同样会促进城市群之间的旅游资源分配。随着城市距离的拉近，人们旅游的目的地不再单一，如果交通足够便利，人们会围绕一个中心景区同时前往周边的景区游览，以便节约自己的出行成本，并使自己的“旅游收益”最大化，城际列车的开通正适合了游客的这种心理，更重要的，还会在很大程度上使各区域、各城市群之间的旅游资源整合、开发。中心景区带动周边景区，从而促进区域内旅游收入增长，加快经济发展。

    此外，城际列车开通之后，城市与城市之间的时间距离缩短，城市之间的商务、文化交流也会进一步紧密。发达的区际交通，弱化了城市间距对企业布点的影响，特别是现在人流、物流、信息流三流并举的时代。有了城际列车，最初会形成人流，继而形成物流、信息流、资金流、资源流。不仅如此，城市间距离拉近，经济一体化也越来越明显，分工协作和个性化发展将为区域经济发展的新模式，活力无限。

    铁路第五次大提速之后，城际快速列车在长三角城市群、珠三角城市群和京津城市间发挥的积极作用。由于城际列车是一个性价比很高的客运品种，得到各城市群的追捧，已经成为城市化和区域经济一体化的“加速器”，成为城市群经济发展的交通保障之一。铁路第六次大提速之后，更多的城际列车投入必将为城市发展带来更大的加速度。
 
    以上种种只是铁路提速在客运方面的对于区域经济发展的影响，随着我国铁路建设的不断推进，除城际列车外，干线实现客货分线、建设大能力货运通道等措施，都将在更大程度上拉动区域经济协调发展。