2024年暑期旅客运输期限自7月1日起至8月31日止，合计62天。记者昨天前往南京火车站、机场等客运交通枢纽探访发现，客流量依旧较大。

“今年暑运，铁路南京站客流除常规通勤、探亲、公商务等基础客流，学生、儿童出行客流量占比较高，主要以探亲访友、亲子旅游客流为主，整体呈现‘两头高、中间低’走势，8月份客流量明显大于7月份。”铁路南京站相关负责人介绍，近一个月内共发送儿童旅客64.5万人次，较去年同期增长9.9%，学生旅客发送量达到16.6万人次，同比增长55%。

截至8月1日，铁路南京站发送旅客超过30万人次的天数达到11天，其中有5天突破32万人次。据统计，铁路南京站7月份发送长途旅客201.7万人次，短途旅客则高达684.1万人次。在热门出行方向上，北京、上海、杭州、西安、青岛等旅游城市继续领跑，成为南京市民出行首选目的地。

记者在车站内看到，为应对暑运高峰，铁路南京站采取多项措施，确保旅客出行安全、便捷。“158雷锋站”的志愿者们在进站口、候车厅、出站口等关键区域提供导乘、咨询、帮扶等贴心服务，缓解旅客出行压力。此外，车站还通过优化售票流程、增设安检通道、加强站内引导标识等措施，进一步提升旅客的出行体验。

与此同时，南京禄口国际机场也迎来旅客吞吐量的显著增长，截至8月10日，其旅客吞吐量已突破404万人次。国内到达热点城市以深圳、广州、重庆为主，国际航班方面，泰国曼谷、日本关西、新加坡樟宜等机场成为热门选择。为充分满足旅游流、商务流、学生流等暑运出行需求，南京禄口国际机场科学布局运力投放，恢复和新开多条热门旅游航线。（记者 吴春霞 见习记者 曹馨月）