10月26日，春秋航空扬州泰州国际机场直飞韩国济州岛航线正式首航，每周一、二、四、六共执飞4班。这是继直飞首尔之后，扬泰机场开通的第二条韩国航线，也是江苏今年以来国际航线密集上新的最新一笔。
一条条航线串联起的，不只是两座城市之间的距离，更是一扇扇向世界敞开的大门。从苏南到苏中，从东南亚到东北亚，江苏国际航空网络的织密步伐不断提速，为入境旅游注入澎湃动能。
回望近几个月，“新航线”几乎成了江苏各大机场的高频词。
9月24日，南京禄口国际机场迎来双线同日首航的高光时刻，厦门航空南京至新加坡、南京至越南河内两条航线同步投入常态化运营，均为每日一班。与此同时，厦航南京至吉隆坡航线时刻也完成优化调整，目前厦航在南京运营的东南亚航线已达4条。值得一提的是，免签红利与直飞便利形成双向叠加，截至9月23日，南京空港口岸入境的越南、新加坡外籍旅客量较去年同期分别增长35.2%、20.4%，均呈现大幅增长态势。
无锡硕放机场同样动作频频。今年3月，吉祥航空无锡至吉隆坡航线正式通航，为无锡打通了连接马来西亚的空中桥梁。10月16日，马来西亚国家旅游局中国路演走进无锡，72家马来西亚旅游供应商齐聚锡城对接资源，无锡市文广旅局与马来西亚国家旅游局现场签署合作备忘录。数据显示，截至8月底，马来西亚入境无锡过夜游客已超1.8万人次，同比增长12.87%，马来西亚已成为无锡最重要的入境客源国之一。南洋遇见江南，正在变成一场真正的“双向奔赴”。
而今天首航的扬泰至济州航线，则为苏中地区国际出行再添新选项。扬泰机场至此拥有首尔、济州两条韩国直飞航线，进一步巩固了江苏面向东北亚的航线版图。
航线开得出去，服务接得住，游客才愿意来、留得下、玩得好。
今年9月，省文化和旅游厅联合省财政厅、省交通运输厅、省商务厅等共10个部门，正式印发《关于进一步促进入境旅游消费的若干政策措施》，从市场拓展、航线开发、服务建设、支付便利、退税优化等维度推出10条“硬核”举措，系统打通入境游的堵点痛点。
政策明确构建“6+3+N”重要客源地目标体系，聚焦韩国、马来西亚、新加坡、泰国、俄罗斯、澳大利亚六大重点客源国及港澳台三地市场，同步拓展欧美中远程市场，实施“一国（地）一策”精准营销。在城市布局上，以南京、苏州、无锡、扬州为“4+X”重点入境旅游城市引领全省推广，形成以点带面的宣推格局。
在支付领域，重点商户将实现境内外银行卡、移动支付、数字人民币等多元支付全覆盖，五星级饭店全面提供外币代兑；到2026年底，全省离境退税商店将增至1400家，“即买即退”离境期限统一延长至28天。便利化的体验已经在一线商圈落地开花。在南京德基广场，境外旅客使用支付宝国际版消费后，只需提交退税码办理预授权，退税款便实时返还至个人电子钱包，真正实现“秒级到账”，免去了携带大额现金和漫长等待的烦恼。从通关到通信，从支付到退税，一条龙的服务正在消弭“最后一公里”的体验隔阂。
航线直达，政策加持，对境外游客来说，眼下正是飞抵江苏、开启一段秋日巡礼的最好时节。
栖霞山“江山入戏”红枫系列活动已于10月18日启幕，持续至12月中下旬。沿山而行，明镜湖畔水袖翩跹，古街戏台上演《桃花扇》选段，舍利塔前武舞铿锵，沉浸式实景演出将千年文化搬上山林舞台，让赏枫之旅多了一层穿越时空的意境。
不远处，明孝陵石象路的银杏与枫树交织成金红隧道，中山陵的苍松翠柏间秋风飒然，一座六朝古都的秋天，既厚重又浪漫。
秋日的鼋头渚褪去了春樱的喧闹，湖边芦苇穗白如雪，长春桥倒映一弯清秋。乘船驶向太湖仙岛，烟波浩渺间品一桌“太湖三白”是独属于这片水域的鲜美馈赠。
傍晚转往拈花湾，唐风禅意小镇在暮色中亮起万盏灯火，水街倒影、禅行演出，将一日太湖之旅收束为一场安静而温暖的夜色漫游。
金秋的瘦西湖，秋水映亭台，长堤桂香阵阵。五亭桥下波光潋滟，二十四桥畔银杏渐黄，瘦西湖菊花会正当其时，满园秋色远比“烟花三月”更多一分沉静的诗意。
走进个园，秋山以黄石叠就，正应了“秋”字的苍劲意蕴。黄昏时分漫步东关街，在老字号茶社落座，一盘烫干丝、一笼三丁包、一壶绿杨春，便是这座大运河世界遗产城市最地道的待客之礼。
与扬州共享同一座国际机场的泰州，藏着江苏秋天最低调的惊喜。驱车一小时抵达兴化千垛景区，万亩垛田上菊花正值盛放，金色花海铺满水面。
不远处的李中水上森林，池杉渐次染红，倒映在静谧水面上如同一幅油画。转往溱湖湿地，乘船穿行芦苇荡，与国宝麋鹿隔水相望，上岸后品一席“溱湖八鲜”，蟹肥虾壮正当时。傍晚回到凤城河畔的泰州老街，在临水茶楼坐下，一碗鱼汤面、一屉蟹黄包，灯火倒映波光，这便是幸福水城最质朴的秋夜。
新加坡、越南、韩国、马来西亚……
一条条航线正在
将江苏与世界的距离不断缩短。
新航线、新政策、新体验——
江苏正以最大诚意
向全世界发出邀请：
Welcome to Jiangsu！
