3月27日，总部设在加拿大蒙特利尔的国际民用航空组织发布新规，规定每名民航乘客最多只能携带两个充电宝，且不得在飞行途中为充电宝充电。

根据新发布的锂电池充电宝新规，机组人员仍可根据飞机操作需求，继续携带并使用充电宝。新规27日生效。

国际民航组织在声明中说，新规旨在应对新出现的风险，加强旅客和航空公司的安全。

声明说，新规基于专家建议，通过独立技术评估后已获得国际民航组织理事会批准。相关技术细则的补充文件将分发给国际民航组织各成员。（新华社）

旅客每人限带两块 业内称后续管理将更细化

近日，国际民航组织（ICAO）正式更新并发布了针对便携式充电宝的全球统一航空安全规范，其中最受关注的一条为：普通旅客每人仅允许携带两块充电宝登机，同时明确禁止在飞行途中为充电宝本身充电。

据了解，此次新规主要针对近年来频发的锂电池自燃、冒烟等安全隐患，旨在从源头降低客舱火灾风险。新规覆盖ICAO各成员国，意味着全球多数国家和地区的民航安检、客舱管理都将逐步对标执行。

目前，各国民航部门仍在根据自身情况细化落地细则，国内机场暂未立即调整安检标准，但多家航司及机场安检人员表示，已收到相关政策提示，后续很可能同步收紧充电宝携带数量。

业内人士分析，此次新规只是统一了国际底线标准，未来针对充电宝的监管大概率还会进一步细化。比如对超大容量、改装电池、不明品牌、外观破损等问题产品的查验会更严格，客舱内使用、存放方式也可能出台更具体的要求。

按照国内现行规定，充电宝仍需随身携带、禁止托运，额定能量不超过100Wh可正常携带，100Wh至160Wh需经航空公司同意，超过160Wh则严禁带上飞机。随着国际新规推行，国内相关乘机要求也将逐步衔接更新。（民用航空网）

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