“双节”长假，出行需求旺盛，全省高速公路交通流量呈现大幅增长态势。省交通综合执法局高速公路网监测数据显示，假期8天全省高速公路出口总流量预计达3066万辆，日均出口流量预计达383万辆，同比增长约14.02%。其中，1日出口流量高达432.77万辆，同比大幅增长23.56%，创高速公路单日流量新高。

“出行集中、返程分散”特征明显，今年国庆、中秋时间重叠，大部分公众选择在9月30日午后至10月1日白天出行，出行时间高度集中。10月3日开始，部分公众开始提前返程，之后每天返程流量逐渐增加，4-6日返程车流达高峰，之后随着假期临近尾声，返程车流也逐步降低。

过江通道方面，节日期间，受货车限时错峰出行政策影响，苏通大桥、江阴大桥限行的黄牌货车大部分转移至沪苏通大桥过江，沪苏通大桥首次经历大流量，日均流量8.5万辆，比平日增长约143%，苏通大桥日均过江流量较去年国庆减少1.51万辆，下降幅度为10.01%。八卦洲大桥、江阴大桥在实施货车限行措施后，日均流量分别为13.48万辆、14.82万辆，同比分别增长9.96%和2.28%，通行效率明显提升。

为缓解节日期间交通拥堵，交通、公安、交通控股高速公路“一路三方”统一部署、联勤联动，采取节点交通渠化、事故快处、网内分流、货车错峰限行、匝道智能管控、应急车道辅助通行等措施，车辆通行秩序明显好转，通行效率显著提高。除10月1日出行车流过于集中外，2日-8日，全省高速公路最高缓行里程均未超过70公里，在流量大幅增长情况下，拥堵状况较往年明显好转。值得一提的是，长三角三省一市及时互通共享和发布实时交通路况，协助开展应急救援，充分发挥长三角区域高速公路出行服务资源。

节日期间，随着我省防疫形势向好，多地景区恢复开放，旅游、探亲等出行需求被“点燃”，铁路客流回升明显。铁路南京站统计，9月28日至10月8日，南京铁路累计发送旅客逾250万人次，客流总量较2019年国庆黄金周恢复至八成以上，其中9月30日至10月8日南京铁路每日客发量均在22万人次以上，10月1日单日发送旅客更是达到28.2万人次，创下今年疫情以来单日旅客发送量最高值。

本报记者 梅剑飞