近日,有消费者向记者反映,在携程上买同一航班,钻石会员用户显示最低票价900元,而普通会员用户显示最低票价600元。同一航班,同一时间,同一地点,二人机票价格为何不同?对此,消费者认为自己遭遇了“大数据杀熟”,而携程回应称,此项价格差异由航空公司营销活动导致,并非携程原因。
所谓的“大数据杀熟”,可以理解为对同样的商品或服务,老客户看到的价格反而比新客户要贵出许多。近几年,在出行、外卖、电商等生活消费领域,均有消费者反映称遭遇“杀熟”,但被投诉的互联网平台也屡屡予以否认。该如何认定“杀熟”行为?互联网平台又为何频陷“大数据杀熟”争议?
同一航班钻石会员比普通会员票价高300元
携程回应称系航空公司营销活动导致价差
“2020年11月23日,我和同事一起购买从重庆到上海的机票,他说看到一张600元的机票,我说没看到600元的,然后我俩就把手机放在一起,这才发现。”这次经历,让张渝文怀疑自己遭遇了“大数据杀熟”。他告诉记者,自己是携程钻石VIP用户,用携程十多年,而同事只是普通会员,同一时间、同一地点、同一航班,为什么自己看到的票价会高出300元?
张渝文与同事同时购买同一航班,左图为张渝文的机票显示经济舱900元起,右图为其同事的机票显示经济舱600元起。(发 受访者供图)
张渝文称,在致电携程客服后,客服解释为系统漏洞,说可能是同事通过携程火车票端口点进去才看到了低价机票。随后要去同事的账号,没过多久,同事的机票价格也变为900元。
1月18日,记者联系到携程方面,相关工作人员回复记者称,是航空公司做的营销活动导致价格差。经核实,某航司于2020年11月10日-12月31日期间,针对重庆-上海“高导飞”用户推出了专享营销活动,根据该航营销活动规则,活动期间,由高铁导向至飞机的用户可享受专属营销价格600元,故消费者本人询价与其朋友存在差异。
根据携程方面介绍,“高导飞”就是指由高铁导向至飞机的用户。具体来看,就是消费者在搜索页面搜索某地高铁票,然后该趟高铁行程存在相关活动,系统会推荐低价机票,用户因点击该机票而跳转到飞机票界面,则为“高导飞”用户。
上述携程工作人员称,“机票是不赚钱的,重在引流价值。”携程只是订票平台,具体机票价格是由航司和代理商根据季节、运力、供需关系等因素统一调控。在线旅游平台向航司收取平台信息服务管理费,并根据民航局要求“按每张客票定额支付”,这意味着每售出一张机票,平台赚取的钱是相对固定的。该工作人员称,携程完全没有“杀熟”动机。
值得关注的是,据张渝文回忆,当天他查询其他订票平台,同一航班,其他平台售价也为600元。对此,上述携程工作人员表示,其它平台的价格及来源渠道,不能保证,也不做评论。但该工作人员也表示,该事件反映了携程系统存在技术故障,称本次事件后将给系统再做一次升级,升级后再遇类似的活动,消费者在前端显示页就可以看到“火车频道专享”字样,以此作为区分。
中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍在接受记者采访时分析,此类事件维权比较难,因为机票不是溢价销售,而是折价销售。具体来说,如果一个原价1000元的机票,其中一个人享受8折,一个人享受6折,这种折扣上的差异,一般情况下不能被认定为“大数据杀熟”,这就是维权存在难点的关键所在。
“在线旅游经营者不得滥用大数据分析等技术手段,基于旅游者消费记录、旅游偏好等设置不公平的交易条件,侵犯旅游者合法权益。”2020年7月20日,文化和旅游部审议通过的《在线旅游经营服务管理暂行规定》明确指出,在线旅游经营者为旅游者提供交通、住宿、游览等预订服务的,应当建立公开、透明、可查询的预订渠道,促成相关预订服务依约履行。
会员比非会员点餐价格高
回应称补贴不对用户进行区分
记者在采访中发现,与上述消费者有类似遭遇的,不止在旅游出行领域。对于订餐外卖平台,同样有消费者反映,会员在用优惠券的情况下,点餐价格还是高于普通用户。
“我是饿了么会员,在使用优惠券后,还是比室友多花了大约5块。”张菲菲(化名)告诉记者,自己平日里工作忙,习惯在外卖平台上解决就餐问题。但是前段时间她意外发现,和室友同一时间、同一地点、在同一家店铺,购买相同的菜品,自己在使用优惠券的情况下,餐费总额为125.5元,而室友为120.7元。
根据张菲菲提供给记者的点餐截图,记者看到两个账号均享有“店铺满45减2”的优惠,另外,张菲菲作为会员享有“红包/抵用券”减6元的优惠,而其室友为普通用户,“红包/抵用券”一栏享受减4.8元的优惠。这次点餐出现的价格差异,主要来自饿了么平台的“百亿补贴”活动,张菲菲享受补贴2元,而其室友享受补贴8元。经过以上减免,出现了相差近5元的价格差。张菲菲告诉记者,饿了么客服给出的解释大概就是用户千人千面,补贴也各有不同,是系统随机行为。但张菲菲怀疑“百元补贴”活动存在“大数据杀熟”,区分会员和非会员用户,所以导致的会员用户补贴少。
近日,记者联系到饿了么方面,相关工作人员表示,百亿补贴为平台常态化运营活动。在减免基础上,百亿补贴是平台叠加的随机福利,背后没有特别的算法和逻辑,不对用户作区分。
北京云嘉律师事务所律师、中国政法大学知识产权研究中心特约研究员赵占领表示,随机与否,需要证据来支持。如果确实是随机发放,这种做法就不属于“大数据杀熟”。
而中国消费者权益保护法学研究会副秘书长陈音江认为,对于互联网平台来说,实际上很难做到完全随机。因为经常活跃的用户,用户粘性强不需要优惠来刺激,而对于粘性不强的用户,平台就会用一些福利来刺激消费。如果区分新老客户、会员和非会员,这本质上是设定了不同的交易规则,损害了消费者的公平交易权、知情权和选择权。
互联网平台屡陷“杀熟”争议
专家:行业垄断是背后原因之一
多位专家表示,互联网平台屡屡陷入“大数据杀熟”争议,有其商业逻辑“支撑”,而行业垄断是背后更深层次原因之一。
杭州电子科技大学副教授徐伟栋认为,互联网天然就是一个偏向垄断发展的过程,当某个领域形成垄断,消费者选择空间有限,平台就有更多话语权,“大数据杀熟”只是其中一个非常小的侵害消费者权益的点。所以,只有形成多元的市场和充分的市场竞争,打破垄断局面,各平台才会在竞争过程中为了自己的长远品牌价值,减少大数据杀熟这种对品牌损伤的行为。
“从本质上讲,大数据杀熟是一种价格歧视。”公共大数据国家重点实验室副教授陈玉玲在接受记者采访时表示,实行价格歧视,需要满足三个条件:信息不对等、区分用户、一定的垄断。随着互联网信息技术的发展,消费者数据被大量收集;而随着商家数据处理、运用能力的飞跃,使得差异化定价不再困难。而要想治理“大数据杀熟”,还存在认证难题。
“不论是消费者还是监管者,证明确实存在‘杀熟’行为都是最大难点。” 以在线旅游行业为例,北京云嘉律师事务所律师、中国政法大学知识产权研究中心特约研究员赵占领称,不同用户看到不同价格,有可能是因为航空公司根据市场需求而进行的价格动态调整,确实有客观合理的情形,但是也不排除存在有经营者有意针对新老用户采取价格歧视。所以,在甄别、取证上,监管部门仅根据初步线索判断比较困难,还需要查看后台服务器,根据程序代码来判断平台是否确实有“大数据杀熟”的行为。
事实上,饱受消费者诟病的“大数据杀熟”早已引起监管部门的注意。从《电子商务法》对“大数据杀熟”做禁止性规定;到文化和旅游部印发《在线旅游经营服务管理暂行规定》,明确规定在线旅游经营者不得滥用大数据分析等技术手段..... 近几年,相关政策不断完善。
公共大数据国家重点实验室副教授陈玉玲建议,监管部门可以进一步创新监管方式,采取技术手段和技术设备,建立相应的大数据网上监管平台,针对网络信息平台进行全天候的在线监管,提高对各种隐性大数据利用违法行为的查处能力。此外还可以建立诚信激励和失信黑名单制度,一旦发现企业存在通过大数据“杀熟”损害消费者知情权、选择权和公平交易权的行为,不仅要对其给予行政处罚,还要将其纳入诚信黑名单。(梁爽)